Türkiye otomobil pazarında Ocak-Ekim döneminde satışlar artış gösterirken, tüketicilerin yakıt tercihlerinde köklü bir değişim yaşandı; dizel ve benzinli araçlar tahtını elektrikli ve hibrit modellere kaptırdı.
Türkiye otomobil pazarı, Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre bu yılın Ocak-Ekim döneminde önemli bir büyüme kaydetti. Otomobil satışları, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 10,98 artarak 833 bin 382 adede ulaştı. Hafif ticari araç satışları da yüzde 7,23 yükselişle 210 bin 414 olarak gerçekleşti.
Ancak bu büyüme, tüketicilerin yakıt tipi tercihlerinde büyük bir değişimi beraberinde getirdi. Özellikle dizel ve benzinli otomobillerin satışlarında belirgin bir düşüş gözlendi. Yılın ilk on ayında benzinli otomobil satışlarında yüzde 16,6, dizel otomobil satışlarında ise yüzde 16 düşüş yaşandı. Dizel araçlardaki bu azalmanın ana nedeni olarak, global üreticilerin dizel otomobil üretimini sonlandırma sürecine girmesi ve pazara yeni dizel model sunulmaması gösteriliyor.
Geleneksel yakıt tiplerinin pazar payını kaybetmesiyle birlikte, elektrikli ve hibrit araçlar dikkat çekici bir yükseliş sergiledi. Ocak-Ekim döneminde Türkiye otomobil pazarında 393 bin 399 benzinli otomobil satılırken, hibrit otomobil satışları 219 bin 729 adede ulaştı. Tamamen elektrikle çalışan tam elektrikli otomobil satışları ise 146 bin 773 olarak kayıtlara geçti.
Uzatılmış menzil sistemlere sahip araçlar da dahil edildiğinde, yılın 10 ayında elektrikli otomobil satış sayısı yüzde 17,8'lik pazar payıyla 148 bin 304'e yükseldi. Bu dönemde otogazlı otomobil satışları yüzde 37,5, hibrit otomobil satışları yüzde 73 ve tam elektrikli otomobil satışları yüzde 126,1 oranında artış gösterdi. Elektrikli, uzatılmış menzil elektrikli ve hibrit araçlar toplam pazarın yüzde 44,2'sini oluşturarak 368 bin 33 adet satışa ulaştı; bu da Türkiye'de satılan her 10 otomobilden 4'ünün elektrikli ya da hibrit olduğu anlamına geliyor.
Yakıt tiplerine göre pazar paylarında da önemli değişimler yaşandı. Benzinli otomobillerin satışlardaki payı geçen yılın Ocak-Ekim dönemindeki yüzde 62,8'den bu yıl yüzde 47,2'ye geriledi. Aynı dönemde dizel otomobillerin payı yüzde 10,3'ten yüzde 7,8'e düşerken, otogazlı otomobillerin payı yüzde 0,9 olarak gerçekleşti.
Tam elektrikli otomobillerin toplam satışlardan aldığı pay yüzde 8,6'dan yüzde 17,6'ya, hibritlerin payı ise yüzde 16,9'dan yüzde 26,4'e yükseldi. Hibrit araçlar içerisinde plug-in hibrit modeller 36 bin 623 adetlik satışa ulaşarak yüzde 4,4 paya sahip oldu ve geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 693,6'lık bir artış kaydetti. Ekim ayında ise 14 bin 427 tam elektrikli otomobil satılırken, bu araçların pazar payı yüzde 15,9 olarak hesaplandı. Aynı ayda 21 bin 555 hibrit otomobil satışı gerçekleşti.
ABD konut piyasası, Ulusal Emlakçılar Birliği'nin açıkladığı Haziran ayı verileriyle beklenenden çok daha hızlı bir gerileme kaydetti. Bekleyen konut satışları endeksi, uzman beklentilerini aşarak %5,4 oranında düştü ve sektörde soğuma sinyallerini güçlendirdi.
Yargıtay 2. Hukuk Dairesi, boşanma davalarının en çekişmeli konularından biri olan düğün takılarının kime ait olacağına dair emsal bir karara imza attı. 2024 yılından itibaren geçerli olmak üzere, takılar artık kime takıldıysa ona ait olacak.
Yabancı yatırımcıların Türk varlıklarına olan ilgisi artmaya devam ediyor. Özellikle tahvil piyasasında görülen güçlü alımlar, son altı ayın en yüksek seviyesine işaret etti.