2026 yılının ilk yarısında hibrit araç satışları yüzde 33,1'lik pazar payıyla dikkat çekerken, tüketiciler düşük yakıt tüketimi sunan modellere yöneliyor. Yıllık 15 bin kilometre yol yapan bir hibritin akaryakıt maliyeti 44 bin 340 TL olarak hesaplandı.
Türkiye otomobil pazarında 2026 yılının ilk altı aylık döneminde hibrit motorlu araçlara olan talep belirgin bir artış gösterdi. Yılın ilk yarısında 145 bin 804 adet hibrit araç satılarak toplam pazarda yüzde 33,1'lik pay elde edildi. Diğer motor tiplerinde satışlar düşerken, hibrit araçların yüzde 6 oranında büyümesi, düşük yakıt tüketimi sunan modellere ilgiyi artırdı.
Tüketicilerin hibrit modellere yönelmesindeki temel etkenlerin başında düşen kullanım maliyetleri geliyor. Yılda ortalama 15 bin kilometre yol yapan ve 100 kilometrede 4,5 litre yakıt tüketen bir hibrit otomobilin yıllık akaryakıt faturası 44 bin 340 TL olarak hesaplanıyor. Aynı mesafe için yerli elektrikli otomobil Togg T10X'in DC hızlı şarj istasyonlarındaki enerji maliyeti ise 44 bin 265 TL seviyesinde gerçekleşiyor. Bu tablo, verimli bir hibrit otomobil ile tamamen elektrikli bir aracın yıllık enerji masrafını neredeyse eşitliyor.
Geleneksel içten yanmalı motorların en yüksek yakıtı harcadığı dur-kalk trafiğinde ve ilk kalkış anlarında hibrit sistemler devreye giriyor. Saatte 50 kilometre hıza kadar sadece elektrik motoruyla ilerleyebilen bu araçlar, sıkışık trafikte benzin tüketimini tamamen kesiyor. Böylece özellikle büyükşehir trafiğinde sürücülerin işletim maliyetleri ciddi oranda azalıyor.
Piyasada düşük tüketim verileriyle öne çıkan modeller arasında 100 kilometrede 2,8 litrelik karma tüketim sunan Audi A6 Sedan e-hybrid ve Volvo XC60 Plug-in hybrid başı çekiyor. Bu modelleri 3,1 litre ile BMW X1 xDrive25e ve 3,6 litre ile Volvo XC90 plug-in hybrid takip ediyor. Belirtilen ultra düşük tüketim verilerine ulaşabilmek için bu dışarıdan şarj edilebilir (Plug-in Hybrid) araçların bataryalarının düzenli olarak prize takılıp şarj edilmesi gerekiyor.
Tam hibrit sınıfında, dışarıdan elektrik bağlantısına ihtiyaç duymadan frenleme enerjisiyle bataryasını doldurabilen modeller de yüksek verimlilik sunuyor. Toyota Yaris Hybrid 3,8 litre, Corolla ve Hatchback Hybrid 4,5 litre, Yaris Cross, Opel Corsa Hybrid ve Renault Duster E-Tech tam hibrit 4,6 litrelik tüketim sunuyor. Toyota C-HR 4,7 litre harcarken; Honda Jazz e:HEV, Renault Austral ve Suzuki Swift 4,8 litre ile sıralanıyor.
İşçi, memur ve esnafın haklarını korumak amacıyla kurulan sendika ve oda başkanlarının milyonlarca lirayı bulan maaşları kamuoyunun gündemine yeniden oturdu. Üye aidatları ve çeşitli kesintilerle fonlanan bu gelirler, tepkilere neden oluyor.
Emekli promosyon ödemelerinde mevcut sistemin yüksek maaş alan emekliler için adaletsiz olduğu belirtilerek, her emeklinin maaşı kadar promosyon alması yönünde yeni bir düzenleme çağrısı yapıldı.
Küresel piyasalarda altın fiyatları, Orta Doğu'da artan jeopolitik riskler ve ABD Merkez Bankası'nın (Fed) gelecek hafta yapacağı toplantı öncesinde yeniden yükselişe geçti. Gram altın güne 6.267 TL seviyesinden başladı.