Türkiye Büyük Millet Meclisi Plan ve Bütçe Komisyonu'nda kabul edilen yeni düzenlemeyle otomobillerde Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) hesaplamasında motor silindir hacmine ek olarak çekiş sistemi de bir kriter olarak belirlendi. Bu değişiklik, ilerleyen dönemde farklı çekiş sistemlerine sahip araçlar için farklı ÖTV oranlarının uygulanabilmesinin yasal altyapısını oluşturuyor.
Otomobil almayı düşünen milyonlarca kişiyi yakından ilgilendiren Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) düzenlemesinde önemli bir adım atıldı. Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Plan ve Bütçe Komisyonu'nda kabul edilen bir teklifle, ÖTV hesaplamalarında artık sadece motor silindir hacmi değil, araçların çekiş sistemi de dikkate alınabilecek bir kriter haline geldi.
Kabul edilen düzenleme, 4760 sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanunu'nun 12'nci maddesinde değişikliğe gidilmesini öngörüyor. Bu sayede otomobillerin vergilendirilmesinde motor silindir hacminin yanı sıra farklı teknik özelliklerin de değerlendirilmesinin önü açılmış oldu.
Kanun metnine eklenen 'çekiş sistemi' ifadesi, düzenlemenin en dikkat çekici maddesini oluşturuyor. Bu yeni yetkiyle birlikte Cumhurbaşkanı, ÖTV oranlarını belirlerken 4x4, 4x2, önden çekişli veya arkadan itişli gibi araçların çekiş özelliklerini de göz önünde bulundurabilecek.
Mevcut sistemde ÖTV oranlarının artırılması veya düşürülmesine ilişkin yetki Cumhurbaşkanı tarafından kullanılabiliyordu. Komisyonda kabul edilen bu düzenleme ile söz konusu yetkinin kapsamı genişletilerek, gerekli görülmesi halinde çekiş sistemi kriterinin de ÖTV belirlenirken kullanılmasına olanak tanındı.
Uzmanlar, kabul edilen düzenlemenin otomatik olarak ÖTV oranlarını değiştirmediğini ve şu an için otomobil fiyatlarında doğrudan bir vergi değişikliği olmadığını belirtiyor. Bu yasal değişiklik, ilerleyen dönemde 4x4, 4x2, önden çekişli veya arkadan itişli araçların motor hacimleriyle birlikte farklı vergi dilimlerinde değerlendirilebilmesi için yasal bir altyapı oluşturuyor.
Yeni oranların uygulanabilmesi için kanun teklifinin yasalaşmasının ardından ayrıca bir Cumhurbaşkanlığı kararı alınması gerekiyor. Mevcut aşamada, bu yetkinin ne zaman veya hangi araçlar için kullanılacağına dair herhangi bir karar açıklanmadı.
Mart ayında tarihi zirvelere ulaşan fiziki gram altın, temmuz itibarıyla %20'nin üzerinde değer kaybederek, 'güvenli liman' arayan birçok yatırımcının ciddi zararlar etmesine neden oldu.
Altın piyasasında ABD enflasyon verilerinin ardından hareketlilik sürerken, İslam Memiş ons ve gram altın için önemli destek ve direnç noktalarını belirtti. Memiş, uzun vadede altının güvenli liman özelliğini koruyacağını vurguladı.
BİM, 17-22 Temmuz 2026 tarihleri arasında geçerli olacak yeni aktüel kataloğunu yayımladı. Yaz sıcaklarına özel ürünler ve mutfak gereçleri uygun fiyatlarla tüketicileri bekliyor.