Çinli otomobil üreticisi BYD'nin Manisa'da kurmayı taahhüt ettiği 1 milyar dolarlık yatırımdan çekilmesi üzerine, Türkiye sağladığı teşviklerin faiziyle geri alınması için hukuki süreci başlattı.
Çinli otomobil üreticisi BYD'nin Manisa'da gerçekleştirmeyi taahhüt ettiği 1 milyar dolarlık yatırımdan vazgeçmesinin ardından Türkiye, sağladığı yatırım teşviklerinin geri alınması için hukuki süreci resmen başlattı.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile BYD arasında 2024 yılında imzalanan anlaşma ile Manisa'da yıllık 150 bin araç kapasiteli üretim tesisi kurulması öngörülmüştü. Fabrikanın 2026 yılı sonunda açılması beklenirken, aradan geçen süreçte yatırıma ilişkin hiçbir adım atılmadığı ve BYD firmasının geçtiğimiz günlerde yatırımı askıya aldığını açıklamasıyla bu durum gündeme geldi.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, yatırımın teşvik mevzuatı kapsamında yakından takip edildiğini bildirdi. Bakan Kacır, Türkiye'de yeni nesil araç üretim kapasitesinin artırılması amacıyla, yatırımlara proje bazlı destek verilmesine dair teşvik mevzuatının çizdiği sınırlar dahilinde yatırımın niteliği, asgari şartları, proje takvimi, firmanın sorumlulukları ve taahhütleri tanımlanarak destek kapsamına alındığını hatırlattı.
Bakan Kacır, teşvik mevzuatının öngördüğü çerçevede izleme ve denetim faaliyetleri ile gerekli idari işlemlerin eksiksiz olarak yerine getirildiğini belirtti. Sağlanan teşviklerin geri ödenmesine yönelik hususlar ile yatırımcılara uygulanacak diğer müeyyidelerin BYD yatırımı için de geçerli olduğunu kaydeden Kacır, tüm süreçlerde kamunun hak ve menfaatlerinin teminat altına alındığını vurguladı.
Proje bazlı yatırımları teşvik mevzuatına göre, BYD'nin Manisa'da kurmayı taahhüt ettiği 1 milyar dolarlık otomotiv fabrikası yatırımından vazgeçmesi üzerine şirketin devlete sunduğu teminat mektuplarının devreye sokulması gerekiyor. Ayrıca, gümrük vergisi muafiyetiyle Türkiye'ye getirdiği araçlar için ödemediği tüm vergilerin gecikme faiziyle birlikte tahsil edilmesi planlanıyor.
BYD, yatırım taahhüdüyle Çin'den getirdiği araçlar için yüzde 40 ilave gümrük vergisinden muaf tutulmuştu. Yatırımdan vazgeçilmesi nedeniyle bu araçlar normal tarifeden vergilendirilecek ve kamunun uğradığı vergi kaybı da tazmin edilecek.
Bakan Kacır, otomotiv sektörünün elektrikli araçlar ve dijital teknolojiler ekseninde büyük bir dönüşüm yaşadığına dikkat çekti.
Küresel piyasalar, ABD ve İran arasındaki gerilim ile teknoloji hisselerindeki belirsizliklerle yön ararken, Avrupa ve Türkiye Merkez Bankası'nın açıklayacağı faiz kararları bu haftanın en kritik gündem maddeleri arasında yer alıyor. Borsalarda devam eden satış baskısı, yatırımcıların dikkatini merkez bankalarının para politikalarına çevirmiş durumda.
Central Nevada Gold şirketi, Nevada'da 17 yıldır kapalı olan Mule Canyon altın madenini yeniden faaliyete geçirme kararı aldı. 2009'da altın fiyatları nedeniyle duran üretimin, madenin henüz tükenmemiş potansiyeli sayesinde yeniden başlayacağı hedefleniyor.
Ekonomi dünyasının önde gelen bankaları JPMorgan, Deutsche Bank, BBVA, ING ve Danske Bank, dolar/TL kuruna ilişkin yıl sonu tahminlerini kamuoyuyla paylaştı. Mevcut 47 TL seviyelerinin üzerindeki kur için yeni beklentiler ortaya konuldu.