Akaryakıt sektöründe peş peşe zamlar yaşanıyor. 15 Temmuz 2026 Çarşamba günü benzinin litre fiyatına 1 lira 55 kuruşluk, 17 Temmuz 2026 Cuma günü ise motorinin litresine 3 lira 10 kuruşluk artış uygulandı.
Akaryakıt fiyatlarında yaşanan yükselişler, sürücülerin ve ticari araç kullanıcılarının gündemindeki yerini koruyor. Son olarak, 15 Temmuz 2026 Çarşamba günü benzinin litre fiyatına 1 lira 55 kuruşluk bir zam yapıldı. Bu artışın ardından, 17 Temmuz 2026 Cuma günü motorinin litresine de 3 lira 10 kuruşluk bir fiyat artışı uygulandı. Yeni zamlarla birlikte sürücülerin akaryakıt maliyetleri yükseldi.
Akaryakıt sektöründe beklenen bir başka fiyat artışı ile benzinin litre fiyatının yarından itibaren geçerli olmak üzere 1 lira 23 kuruş artması bekleniyor. Bu beklenen zamla birlikte, büyük şehirlerde ve Doğu illerinde benzin fiyatları 70 lira sınırına dayanacak.
Beklenen yeni zam sonrasında İstanbul'da benzinin litre fiyatı 66 lira 94 kuruşa, Ankara'da 67 lira 91 kuruşa, İzmir'de ise 68 lira 19 kuruşa yükselecek. Doğu illerinde ise benzinin litre fiyatının 69 lira 54 kuruşa ulaşması öngörülüyor.
Petrol piyasalarında haftanın ikinci işlem gününde satış baskısı etkisini gösterirken, Brent petrolün varil fiyatı Türkiye saati ile 08.15 itibarıyla yüzde 0,8 gerileyerek 88 lira 51 kuruşa indi. Aynı saatlerde ABD Batı Teksas türü ham petrolün (WTI) varil fiyatı da yüzde 0,9 düşüşle 82 lira 50 kuruş seviyesinde işlem gördü.
Küresel piyasalarda yaşanan bu dalgalanmalarda, Orta Doğu'daki artan jeopolitik riskler önemli rol oynuyor. Yemen'deki Husilerin Suudi Arabistan'a yönelik deniz ablukası tehdidi ve bölgedeki yeni gerilimler fiyatlamalarda etkili olurken, ABD'nin İran'ın nükleer tesislerine yönelik saldırı hazırlığında olduğu açıklaması da petrol fiyatlarını yukarı taşıdı.
Küresel petrol piyasalarındaki hareketlilik, yurt içinde motorin fiyatlarına yansıdı. 21 Temmuz itibarıyla motorinin litre fiyatı 1 lira 14 kuruş artarak bazı şehirlerde 77 TL'yi aştı.
Avrupa Birliği'nde hanehalkı borcuna ilişkin Eurostat verileri, kıtanın ekonomik haritasında şaşırtıcı bir tablo ortaya koydu. Genellikle kırılgan ekonomilerle ilişkilendirilen güney ülkelerinin aksine, en yüksek borçluluk oranları zengin kuzeyde yoğunlaşıyor.
İstanbul Sanayi Odası (İSO) Başkanı Erdal Bahçıvan, temmuz ayı meclis toplantısında 'erken sanayisizleşme' tehlikesine karşı uyarılarda bulundu. Bahçıvan, sürdürülebilir kalkınmanın ancak sanayileşme yoluyla mümkün olduğunu vurguladı.